Molti automobilisti si interrogano sulla possibilità di disattivare l'alimentazione dell'autoradio quando il motore è spento. Questo può essere desiderabile per diverse ragioni, come evitare di scaricare la batteria o semplicemente per non dover spegnere manualmente l'autoradio ogni volta che si spegne il motore.
La domanda che spesso si pone è: c'è un modo per far sì che la radio resti accesa quando si spegne il motore, evitando di dover ripremere il pulsante di accensione? Oppure è necessario intervenire sul cablaggio?
Possibili Soluzioni e Considerazioni
Volendo si può modificare il parametro dello spegnimento della radio però significa che ad ogni arresto del motore per scendere dall'auto bisogna schiacciare il tasto di spegnimento della radio. Forse è meglio lasciarlo così e quella rara volta che vai a fare benzina ti ricordi di fare un clic in più.
Un'altra soluzione potrebbe essere quella di rigirare la chiave dando contatto per quei cinque minuti necessari per fare benzina, senza che succeda nulla di problematico.
In alcune auto, come quelle del gruppo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) e Ford, l'alimentazione alla radio rimane attiva anche con la chiave a zero, interrompendosi solo quando la chiave viene estratta dal blocchetto.
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Tuttavia, in altre auto, il display potrebbe segnalare il passaggio in modalità di risparmio energetico dopo un certo periodo di tempo, spegnendo la radio.
Un'alternativa potrebbe essere l'utilizzo di un dispositivo esterno come un iPod o un lettore MP3.
Intervento sul Cablaggio: Cosa Considerare
Per prima cosa devi verificare se le posizioni vuote hanno già il filo di arrivo della corrente. Se ci sono, con un tester, o con una semplice led (occhio che sul + ci devi mettere una resistenza di circa 800ohm), devi verifcare se si tratta di un contatto sotto batteria oppure sottochiave. In alternativa, ma va verificato se sulla A4 B6 ci sono, sotto la scatola relè, dei morsetti. Il morsetto contrassegnato con 30 è il + diretto da batteria, il 15 è il sottochiave (va bene anche il contatto 75X).
Normalmente sulle autoradio esistono 3 fili che servono per alimentarla, nella maggioranza dei casi questi 3 fili sono di colore rosso, giallo e nero. Detto questo vorrei consigliare di unire questi due cavi (il giallo e il rosso) e di metterli collegati entrambi ad un positivo permanente, l'autoradio è normalmente dotata di un interruttore per accenderla e spegnerla.
Bisogna vedere com'è collegata dietro all'alimentazione, non intendo come spinotti ma proprio l'elettronica che gestisce l'autoradio...tu vorresti che funzionasse tipo le vecchie radio che se la vuoi alscoltare te la devi accendere da solo ed è totalmente indipendente dall'auto perchè si alimenta da sola tramite la batteria?
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Problemi Comuni e Possibili Cause
Per quanto riguarda il mal funzionamento della radio, se questa rimane accesa anche dopo la messa in moto della 500, il tuo problema non è da ricercare nell'alimentazione, ma credo sia dovuto ad un cattivo collegamento ai diffusori. Provo ad elencarti dei probabili problemi: un filo o più che non attaccano bene sulle casse o agli spinotti dell'autoradio oppure, un filo è stato pizzicato andando a massa, oppure gli spinotti delle casse vanno a toccare una parte metallica dell'auto, non escludere il fatto che una cassa si sia danneggiata e perciò funzioni male.
Esempio di Soluzione: Interfaccia Phonocar
Nel caso di un'Audi A3 del 2007, è stata utilizzata una centralina/interfaccia Phonocar 4/073 che fornisce un'uscita sottochiave. È stato sufficiente aprire il FILO ROSSO del cavo ISO fornito nell'autoradio, e collegare il FILO ROSA che esce dall'interfaccia 4/073 con il FILO ROSSO che ENTRA nell'autoradio. Sostanzialmente il cavo rosso serve solo a dire all'autoradio che il quadro è acceso e che quindi da l'input all'accensione, mentre memoria e alimentazione stessa dell'autoradio sono sostenuti dal cavo GIALLO.
Considerazioni Aggiuntive
È importante notare che alcune porte USB potrebbero rimanere alimentate anche a motore spento, il che potrebbe causare il consumo della batteria o danneggiare i dispositivi USB collegati. Verificare se nel menù dell'autoradio è presente un'opzione per disattivare l'alimentazione USB a motore spento.
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