L’Alfa Romeo Junior è un SUV compatto che incarna lo spirito e il fascino del marchio Alfa Romeo in un formato giovane e dinamico. Al netto delle polemiche sul nome, l’Alfa Romeo Junior ha uno stile azzeccato, giusto per il segmento in cui si inserisce. Scopri l’emozione di guidare un’auto che combina l’iconico stile italiano con prestazioni superiori. Alfa Romeo Junior offre una dinamica di guida eccezionale, capace di trasformare ogni viaggio in un’esperienza unica.
Design e Interni
D'impatto il design della carrozzeria, che ha parecchia grinta. Il frontale, con fari a "C" (anche a matrice di led in un costoso pacchetto), si discosta dai tradizionali canoni estetici della casa. Il classico scudetto triangolare è offerto in due versioni: con il logo della casa intagliato al suo interno oppure "vintage", con griglia metallica e la scritta Alfa Romeo nei caratteri impiegati fino agli anni 40.
L’abitacolo offre un bel colpo d’occhio per stile e finiture: pur rientrando nello standard della categoria per i materiali, alcune ricercatezze e la bontà dell’assemblaggio ne alzano la qualità complessiva. Corretta la posizione di guida, con geometrie azzeccate e seduta da terra alta ma non troppo. Ben leggibile la strumentazione digitale dietro la palpebra a cannocchiale tipicamente Alfa; il display al centro, più in basso, costringe ad abbassare lo sguardo, ma l’interfaccia è intuitiva, e non mancano servizi online e connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.
L'abitacolo dell'Alfa Romeo Junior offre spazio a sufficienza per quattro adulti; un po' sacrificata una quinta persona, sia per la larghezza non eccezionale del divano sia per il tunnel nel pavimento. Riuscita la plancia realizzata con materiali di qualità e con il tradizionale cruscotto "a binocolo" in cui è inserito un chiaro schermo configurabile di 10,25". Stesse dimensioni per il display nella consolle, leggermente orientato verso il guidatore ma un po' in basso. Una finezza le bocchette di ventilazione circolari, illuminate e con il logo del Biscione.
Motorizzazioni Disponibili
La gamma dell’Alfa Romeo Junior è composta da motorizzazioni a combustione interna e alimentate a ioni di litio. Alfa Romeo Junior è disponibile con powertrain ibrido (1.2 turbo da 136 CV) e full electric, da 156 CV con batteria da 51 kWh. Nuova Junior ti aspetta anche con motorizzazione elettrica. Con differenti versioni elettrificate, questa vettura è progettata per offrire un’esperienza di guida unica, mantenendo il DNA sportivo che contraddistingue Alfa Romeo.
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- 1.2 Turbo 136 CV Benzina Mild Hybrid: Una motorizzazione benzina mild hybrid agile e scattante, perfetta per l’uso urbano e per chi cerca una guida dinamica con consumi contenuti. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi, con un consumo di 4,9 l/100 km.
- Elettrica 156 CV: Presente anche una versione 100% elettrica, con propulsore da 156 CV e una batteria da 51 kWh, che consente un’autonomia di 412 km.
- 1.2 Hybrid 145 cavalli Q4 eDct: In questo caso il motore 1.2 tre cilindri a benzina scarica a terra una potenza complessiva di 145 cavalli grazie al motore elettrico aggiuntivo in grado di dare trazione all’asse posteriore.
Alfa Romeo Junior Ibrida
Junior hybrid rappresenta la perfetta fusione tra sportività ed efficienza. Con un motore turbo abbinato a un motore elettrico da 21 kW*, Alfa Romeo Junior Ibrida ridefinisce la sportività urbana grazie al suo avanzato sistema ibrido.
Consumo di carburante della gamma Alfa Romeo Junior Ibrida (l/100 km): 5,3 - 4,8; emissioni di CO₂ (g/km): 119 - 109. I valori di omologazione sono determinati sulla base del ciclo WLTP, omologati a partire dal 17/09/2025. I valori indicati sono forniti esclusivamente a scopo comparativo.
Alfa Romeo Junior Veloce
C’è poi la più sportiva Veloce, quella da noi provata, con un motore da 281 CV e 345 Nm di coppia, abbinato a un differenziale Torsen autobloccante meccanico. Questo modello vanta un assetto specifico, con modifiche a molle, ammortizzatori e sterzo, ma come tutte le Junior parte da una comunque solida base di partenza, ossia la piattaforma Cmp. La Veloce fa del piacere di guida il suo punto di forza: telaio e pneumatici offrono elevati limiti di tenuta laterale e garantiscono un comportamento dinamico e sicuro in tutte le nostre prove, tanto sull’asciutto quanto sul bagnato. La piccola Alfa è rapida negli spostamenti e facile da gestire, e nelle situazioni di emergenza interviene un Esp molto ben tarato. Le sospensioni raggiungono un giusto compromesso tra la tenuta di strada e il confort, mentre un po’ di rumore arriva dal rotolamento dei pneumatici. Ottimo l’impianto frenante, a cui manca giusto un po’ di modulabilità nell’uso intenso.
Tecnologia e Sicurezza
Alfa Romeo Junior non è solo prestazioni e design, ma anche tecnologia all’avanguardia. Grazie ai servizi Alfa Connect e al sistema di assistente vocale potenziato da AI, la Junior ti offre un’esperienza di guida connessa e senza interruzioni.
Alfa Romeo Junior Ibrida è dotata di avanzati sistemi di assistenza alla guida (ADAS), progettati per offrirti il massimo controllo e protezione su ogni strada. Con i sistemi ADAS di Alfa Romeo, la sicurezza incontra la potenza.
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Dimensioni e Spazio
Quando stile e funzionalità si incontrano, nascono vetture come Alfa Romeo Junior. Questa vettura compatta non sacrifica lo spazio, rendendola ideale per ogni esigenza quotidiana.
Le dimensioni di Alfa Romeo Junior Ibrida sono progettate per garantire la migliore abitabilità: 4.173 mm di lunghezza, 1.539 mm di altezza (1.544 mm per la versione Q4) e 1.781 mm di larghezza, esclusi gli specchietti retrovisori. Con un bagagliaio che offre fino a 415 litri di volume di carico (340 litri per la versione Q4), questa vettura compatta assicura lo spazio perfetto per bagagli e oggetti personali, rendendola una scelta pratica sia per l'uso quotidiano in città che per i lunghi viaggi a bordo.
Agilità e Maneggevolezza
Ideale per la guida in città, la Junior è compatta e facile da parcheggiare, offrendo anche una buona stabilità su strada.
Meccanica
La meccanica dell'Alfa Romeo Junior è condivisa con altri modelli del gruppo Stellantis, ma ha una messa a punto specifica.
Prezzi
Un'Alfa Romeo Junior Speciale ibrida a trazione anteriore: è briosa e ben equipaggiata (non costa molto di più rispetto alla versione base).
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Il costo potrebbe risultare elevato rispetto a modelli compatti non premium, anche se giustificato dalla qualità e dalle dotazioni.
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