L'installazione di una dashcam in auto è diventata una pratica comune per molti automobilisti. Una delle questioni principali riguarda l'alimentazione di questi dispositivi. Esistono diverse opzioni, ciascuna con i propri vantaggi e svantaggi.
Opzioni di Alimentazione per Dashcam
- Presa Accendisigari: È la soluzione più semplice e comune, ma limita l'uso della presa per altri dispositivi.
- Collegamento alla Presa OBD: Alcune dashcam offrono la possibilità di prelevare corrente dalla presa OBD (On-Board Diagnostics) dell'auto.
- Collegamento Diretto alla Batteria: Questa opzione permette alla dashcam di funzionare anche a motore spento, utile per la sorveglianza del parcheggio.
Collegamento alla Presa OBD: Pro e Contro
Alcune dashcam permettono di prendere la corrente attraverso la presa OBD invece che dalla batteria dell'auto. Tuttavia, è importante valutare se questa opzione può avere controindicazioni. Sulla OBD è meglio non giocarci troppo visto il suo principale scopo, ovvero diagnostico.
Collegamento Diretto alla Batteria: Protezione e Cavi Appositi
Il collegamento diretto batteria-dashcam prevede l'uso di cavi appositi che bloccano l'alimentazione se la batteria si scarica e si scende sotto ad una certa soglia. Nei più noti store online esistono alimentatori che prendono la 12v da ovunque voi vogliate e tiene sotto controllo il voltaggio generale.
Cavo alimentatore per telecamera da auto con protezione batteria. Cavo molto lungo per installare una telecamera per auto senza usare il classico adattatore da accendisigari di cui normalmente sono dotate questo tipo di telecamere. In questo modo potrete lasciare la presa accendisigari libera e fare un installazione più pulita ed ordinata.
Installazione e Considerazioni Pratiche
Io ho installato la dash ma non mi interessava la funzione parking, di conseguenza ho semplicemente preso un alimentatore in12v out5v e preso corrente dall'ingresso di un fusibile 15A sotto chiave.
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Grazie a questo cavo potrete usare la vostra telecamera per auto anche per sorvegliare il parcheggio in caso di atti vandalici e danneggiamenti. Infatti il comune collegamento tramite accendisigari è pensato in modo che la telecamera funzioni solo ad auto accesa, ma non ne consente l'utilizzo ad auto spenta ed in sosta. Con questo cablaggio, invece, potrete fare in modo che la telecamera sia sempre alimentata anche senza la chiave di accensione inserita.
Sollevando l'imbottitura interna dell'abitacolo sarà molto semplice far passare il cavo intorno al parabrezza. Sui montanti si consiglia di nasconderlo all'interno della guarnizione. Ogni auto è differente ma vi assicuriamo che il cavo è sottile, non si fa fatica e ci vogliono solo pochi minuti a farlo correre in modo invisibile sulla cornice del parabrezza.
Si consiglia di collegare alla scatola dei fusibili interna. Per questo motivo fatelo scorrere direttamente dalla parte in cui si trova la scatola dei fusibili. Il cablaggio è comunque dotato di fusibile di protezione. Per questo motivo è anche possibile collegare i cavi direttamente alla batteria o a qualche cavo elettrico di altri impianti dell'auto.
In ogni caso per la massima salvaguardia dell'impianto elettrico dell'automobile e della telecamera occorre consgliamo di collegare il cavo positivo ad un fusibile nell'apposita scatola dei fusibili interna all'abitacolo.
Il collegamento sopra descritto è semplice, ma se non siete avvezzi a questo tipo di lavori è decisamente consigliabile farlo fare ad un elettrauto esperto per evitare di fare collegamenti errati che potrebbero essere molto pericolosi.
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Il cavo è dotato di attacco MINI-USB. Le telecamere per auto normalmente sono dotate di questo tipo di porta. Solo su alcune invece c'è una porta MICRO-USB (vedere figura sotto per capire la differenza). In questo caso occorre abbinarci un semplice adattatore.
Batteria Tampone e Temperature Elevate
Sulla mia dashcam, la batteria tampone serviva (sulla carta...) non solo per attivare la dashcam in caso di urto durante la notte, ma pure per utilizzarla come fotocamera o come telecamera al di fuori dell'auto. Questa funzione è stata disponibile finchè il sole (probabilmente) non ha cotto la batteria perchè lasciando la dashcam attaccata al parabrezza d'estate sotto al sole cocente, essendo nera, diventava calda come un lapillo di un vulcano... Che diventi calda non ci sono dubbi...
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